厦门大门出入口道闸供应值得信赖「张氏卷闸门」

停车场道闸系统设备***

1、道闸***：小岛模式中***横向居中，距***识别一体机为30cm； 在带岗亭的安全岛中，***在距离安全岛长短侧边20cm的位置；

2、***识别一体机***：小岛模式中***横向居中，距无人值守终端（停车机器人）30cm的位置；在带岗亭的安全岛中，***为距离长边距离20cm，距离道闸30cm的位置；

3、无人值守终端（或岗亭）***：小岛模式***横向居中，距离安全岛短边20cm的位置； 在带岗亭的安全岛中，***于具体安全岛长边20cm，距离岗亭30cm的位置；

4、地感***：地感车行方向***于道闸感的垂直居中位置，在垂直于车行方向***于车道居中位置；

5、减速带***：减速带车型方向***需根据***识别一体机的视频触发距离450cm，往前推80cm； 在垂直于车行方向为车道居中位置。

道闸的分类

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。

电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC管理系统)实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

按照控制部分的性能分为:机电道闸、数字道闸、智能闸，其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。根据闸杆分为:栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸根据起落速度分为:快速道闸、中速道闸、慢速道闸根据安装方向分为:左向道闸、右向道闸。

道闸的使用方式：

1、电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速？蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速，成本非常低。但让人诟病的是，它的效率实在太低，不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了，直接结果就是电机温度烫得要命，稍微高温环境就会工作不了。另外，效率低意味着磨损大，停车场道闸寿命始终难以提高，这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了，技术成熟，基本没有发热，关键是寿命也长，长期多年使用没有问题，只有一个缺点是贵个几百块钱。当然，如果是商业或重要场合，选用行星减速机道闸更是高枕无忧。

2、电机控制是不是采用变频技术？变频技术，可以让电机的运行速度和力矩可控。也就是说让交流电机摆脱了只有开和关两种状态。用于停车场道闸，则可以让道闸动作过程有了理想的加速和减速的连续过程，让栏杆动作更柔和、更顺畅、更美观，减速机的所受冲击力降低了90%。大大提高整机质感和寿命，更进一步，变频技术的可控性，让电机温升降低。不再出现夏天电机滚烫，频繁工作不了，需要开门散热的囧态。可以说，买空调选变频，买停车场道闸更应该选变频！

3、道闸工作温度范围够不够？中国幅员辽阔，南北温差很大，四季温差也很大，很多地区环境是比较严酷的。对于全户外工作的道闸来说，工作温度范围是直接影响工作稳定性的关键之一。